PUSH Fitness y rehabilitación
Bienvenidos !! PUSH-as-Rx ® ™ es líder en el campo con enfoque láser que respalda nuestros programas deportivos para jóvenes. El sistema PUSH-as-Rx ® ™ es un programa deportivo específico diseñado por un entrenador de fuerza-agilidad y un médico en fisiología con una experiencia combinada de 40 años trabajando con atletas extremos. En esencia, el programa es el estudio multidisciplinario de la agilidad reactiva, la mecánica corporal y la dinámica del movimiento extremo. A través de evaluaciones continuas y detalladas de los atletas en movimiento y bajo cargas de estrés supervisadas directamente, surge una imagen cuantitativa clara de la dinámica corporal. Se presenta a nuestro equipo la exposición a las vulnerabilidades biomecánicas. Inmediatamente, ajustamos nuestros métodos para nuestros atletas con el fin de optimizar el rendimiento. Este sistema altamente adaptativo con ajustes dinámicos continuos ha ayudado a muchos de nuestros atletas a regresar más rápido, más fuertes y listos después de la lesión, mientras minimiza de manera segura los tiempos de recuperación. Los resultados demuestran una clara mejora de la agilidad, la velocidad y la disminución del tiempo de reacción con una mecánica de torsión postural muy mejorada. PUSH-as-Rx ® ™ ofrece mejoras de rendimiento extremo especializadas a nuestros atletas sin importar la edad.

Accidente común de motociclistas, lesiones por choque

Un motociclista tiene un mayor riesgo de lesionarse cada vez que se sube a la bicicleta y sale a la carretera. No hay barrera para protegerlos en caso de choque o accidente. Debido a esto, las lesiones sufridas en motocicletas pueden cambiar la vida. Las lesiones más comunes que sufren y sufren los motociclistas cuando se ven involucrados en accidentes y choques tienden a estar relacionadas con el tráfico intenso, la velocidad, los conductores distraídos y la construcción. Esto significa que los accidentes de motocicleta y las lesiones por colisión más comunes son graves.

Accidente común de motociclistas, lesiones por choque

Road Rash

También conocido como road burn. Este es un tipo de quemadura que se produce cuando la piel del cuerpo se raspa y desgarra gravemente de la carretera. Esto sucede a menudo cuando un motociclista sale disparado de la motocicleta que patina por la carretera antes de detenerse. La erupción de la carretera puede ocurrir en cualquier parte del cuerpo. Para los motociclistas, es común en las piernas, manos, brazos y espalda. Puede ser insoportable aunque la lesión no se considere fatal, pueden desarrollarse complicaciones y lesiones superpuestas. Por lo general, esto se presenta en forma de infecciones que pueden afectar los problemas de movilidad y flexibilidad que pueden requerir más intervención médica y rehabilitación. En casos graves, puede requerir injertos de piel. Dependiendo de la gravedad, puede dejar cicatrices permanentes. El tratamiento a menudo incluye antibióticos, vendajes, cremas desinfectantes y calmantes para quemaduras.

Fracturas y huesos rotos

Cuando una motocicleta y un vehículo chocan, es muy común que el motociclista sea arrojado o golpeado con mucha fuerza. Cuando el ciclista golpea el suelo, el impacto por sí solo puede causar fracturas y roturas. Si el ciclista aterriza en un ángulo incómodo, esto definitivamente puede causar una fractura o rotura. Los huesos rotos pueden ocurrir en cualquier parte del cuerpo, pero con mayor frecuencia se sostienen en los brazos y las piernas. Las costillas rotas también son comunes y generalmente ocurren cuando el motociclista es golpeado o cae con fuerza. Las clases de endoso de motocicletas enfatizan el Sistema ATGATT que significa All The Gear, All The Time. Esto significa llevar ropa protectora de motociclista y botas hasta los tobillos. Las lesiones y fracturas de tobillo son comúnmente sostenido por operar una motocicleta.

Lesiones de la Médula Espinal

Si la médula espinal se lesiona o daña, los resultados pueden ser devastadores. Dependiendo del área de la lesión, es posible que una persona no pueda caminar, usar los brazos o moverse en absoluto. Las lesiones de la médula espinal tienden a ocurrir cuando el motociclista es lanzado con fuerza o en el aire y aterriza con fuerza en el cuello, la espalda o el cuerpo es perforado por un objeto. Las fracturas de la columna a menudo ocurren cuando el ciclista queda atrapado o aplastado entre vehículos y objetos. Esto puede causar parálisis temporal o permanente.

Lesión Cerebral Traumática

Esta es una de las lesiones más graves sufridas en un accidente de motocicleta. Lesión cerebral traumática: TBI es cuando el cerebro sufre un trauma. Estas lesiones suelen ocurrir cuando un motociclista se ve involucrado en un accidente y no lleva casco, su cabeza golpea un objeto con fuerza, la cabeza se sacude violentamente hacia adelante y hacia atrás o si se perfora el cráneo. Alrededor del 15% de los motociclistas involucrados en accidentes que reciben tratamiento médico son diagnosticados con una lesión cerebral traumática. Cuando una persona sufre una lesión cerebral traumática, puede desarrollar déficits físicos y cognitivos. Dependiendo de la gravedad, las lesiones cerebrales se pueden tratar con cirugía, tracción y rehabilitación, pero pueden tener efectos de por vida.

Lesión y daño de órganos

Los impactos intensos y contundentes pueden provocar daños en los órganos internos. El sangrado interno es común en los accidentes de motocicleta. Esto puede ser fatal si no se diagnostica y se trata. Las lesiones que resultan ser fatales, más de las tres cuartas partes son causadas por una lesión cerebral traumática.

Rehabilitación terapéutica

Nuestro experimentado equipo de fisioterapeutas de accidentes y quiropráctica El equipo revisará los detalles de la colisión, los tratamientos médicos y desarrollará un plan de rehabilitación completo. Llame a nuestro equipo hoy y permítanos ayudarlo a reconstruir su vida.


Composición corporal


Desayuno y salud mental

Más allá de la salud física de una persona, el desayuno puede afectar significativamente el estado de ánimo y la salud mental. De acuerdo a un estudio del 2018, se ha demostrado que un desayuno saludable de alta calidad reduce el estrés y la depresión en los adolescentes. La calidad nutricional del desayuno se basó en las respuestas individuales a las siguientes preguntas:

  • ¿Tiene cereales u otros productos a base de cereales, pan, tostadas, etc.?
  • ¿Tienes algún tipo de producto lácteo para desayunar?
  • ¿Tiene productos horneados comercialmente como galletas o pasteles para el desayuno?

Si un participante declaró que consumía productos horneados comercialmente y no comía pan / tostadas / cereales o productos lácteos para el desayuno, esto se consideraba un desayuno de mala calidad. Evitar los productos horneados comercialmente y comer pan integral, cereales saludables y / o productos lácteos se consideró un desayuno de buena calidad. La elección de alimentos a base de cereales junto con productos lácteos se consideró saludable porque estos alimentos proporcionan una amplia gama de nutrientes. Cereales saludables puede proporcionar:

  • Proteínas
  • Carbohidratos
  • Los micronutrientes

Los resultados encontraron que las personas que comían desayunos saludables de calidad tenían:

  • Angustia mental reducida
  • Reducción de los síntomas depresivos.
  • Aumento del estado de ánimo positivo
  • Calidad de vida mejorada.
Referencias

Alicioğlu, Banu et al. “Motosiklet kazalarina bağli yaralanmalar” [Lesiones asociadas a accidentes de motocicleta]. Acta orthopaedica et traumatologica turcica vol. 42,2 (2008): 106-11.

Araujo, Miguel et al. "Efectividad de las intervenciones para prevenir lesiones en motocicletas: una revisión sistemática de la literatura". Revista internacional de control de lesiones y promoción de la seguridad vol. 24,3 (2017): 406-422. doi: 10.1080 / 17457300.2016.1224901

Dupaix, John P y col. "Una comparación de lesiones esqueléticas derivadas de colisiones de ciclomotores y motocicletas". Revista hawaiana de salud y bienestar social vol. 78,10 (2019): 311-315.

Elsemesmani, Hussein y col. "Asociación entre el nivel del centro de trauma y los resultados de pacientes adultos con lesiones relacionadas con accidentes de motocicleta en los Estados Unidos". Revista de medicina de emergencia vol. 59,4 (2020): 499-507. doi: 10.1016 / j.jemermed.2020.06.018

Peng, Yinan y col. “Leyes universales sobre cascos de motocicleta para reducir las lesiones: revisión sistemática de una guía comunitaria”. Revista americana de medicina preventiva vol. 52,6 (2017): 820-832. doi: 10.1016 / j.amepre.2016.11.030

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