Accidentes y choques de tractor-remolque Jackknife

Los semirremolques de tractor-remolque son una parte vital de nuestro sistema de transporte / suministro. Sin embargo, el clima, los conductores que no son cuidadosos y / o están bien entrenados pueden causar accidentes peligrosos y, a veces, fatales. Un tipo de accidente que resulta de la negligencia del conductor del camión es el navaja accidente. Los accidentes de navaja son extremadamente catastróficos porque pueden involucrar a numerosos vehículos. Casi todos involucran lesiones mortales o que alteran la vida. Esto es lo que debe saber sobre estos violentos choques de camiones. â € ‹

Colisión de navaja

Una navaja ocurre cuando el remolque de un camión se balancea hacia un lado en un ángulo de 90 grados y adelanta incontrolablemente a otros carriles de tráfico. El término proviene del aspecto del tractor-remolque después del choque que se asemeja a una navaja o la letra L. Cuando ocurre un accidente de navaja, el remolque y la cabina pueden golpear y aplastar a otros vehículos en su camino. También puede bloquear numerosos carriles y provocar colisiones adicionales. Los choques de navaja también se pueden considerar choques de vuelco cuando el camión se desliza y se vuelca de lado, aunque no todos los vuelcos terminan en una navaja.

Causas

Las colisiones con navaja son a menudo la causa de la negligencia del conductor o las inclemencias del tiempo, otros conductores distraídos, el mantenimiento de camiones o una combinación. Estos incluyen lo siguiente:

Exceso de velocidad

• Si el conductor de un camión está acelerando, el remolque puede deslizarse hacia los lados y hacer una cuchillada cuando se ve obligado a detenerse demasiado rápido.
• El tractor-remolque promedio pesa alrededor de 80,000 libras.
• La longitud promedio de un remolque es de 70 a 80 pies.
• Los camiones con remolque necesitan un 40% más de tiempo para frenar.

Estado del tiempo

• Si los conductores no lo toman lo suficientemente lento, el mal tiempo o las condiciones de la carretera también pueden causar una navaja.
• El hielo, la nieve, la lluvia, la grava suelta o el asfalto suelto pueden hacer que los remolques reboten y se deslicen.
• Condiciones peligrosas de la carretera, ya que el aceite acumulado puede provocar resbalones.

Distancia de seguimiento inadecuada

• Los conductores de camiones que no proporcionan una distancia de seguimiento adecuada para permitir una distancia de frenado segura pueden hacer que el remolque se deslice hacia los lados y se mueva como una cuchilla al tener que frenar de golpe.
• Los conductores que no tienen cuidado al entrar y maniobrar adecuadamente cuesta abajo o curvas pueden terminar cambiando de posición y posiblemente volcarse.

Fatiga del operador del conductor

• Muchos accidentes / choques de tractocamión ocurren cuando conductores han registrado demasiadas horas sin un descanso adecuado.
• Cuando el cuerpo está cansado, el tiempo de respuesta sufre.
• Si un conductor está atontado, carece del conocimiento para maniobrar para salir de una situación peligrosa.

Operadores sin experiencia o sin capacitación

• Conducir un camión es un trabajo exigente que requiere varios conjuntos de habilidades y experiencia.
• Las empresas de camiones intentan reducir los costos mediante el uso de conductores sin experiencia que no tienen la capacitación o la experiencia para viajes largos o manejando en ocupado / peligroso carreteras e interestatales.

Equilibrio de carga

• La conducción segura de camiones garantiza que la carga del remolque se cargue correctamente y que el peso se distribuya por igual.
• Cuando la carga está desequilibrada, puede desplazarse y hacer que el remolque se incline o se incline.
• Las cargas desequilibradas son un factor común en los choques por vuelcos.

Falta de mantenimiento

• Conductores o empresas que ignoran:
• Mantenimiento de rutina
• Comprobaciones de alineación
• Reemplazo de pastillas de freno
• Todo puede provocar accidentes y choques.

Las investigaciones muestran que los choques de navaja pueden causar daños generalizados, ya que generalmente se extienden por varios carriles de tráfico. Debido a esto, existe el peligro de sChoques secundarios o vehículos que inicialmente no estuvieron involucrados en el choque., chocar contra el tractor, remolque o escombros y escombros esparcidos.

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• Recomendaciones orientadoras para garantizar el éxito a largo plazo.

Referencias

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