La importancia de los informes policiales en casos de accidentes automovilísticos

Hay un surtido de preguntas que se centraron en informes de policía y escenas de accidentes. Vamos a abordar los informes existen, cómo se hacen las conclusiones, y qué exactamente usted debe tomar de la función del oficial de policía y un informe como investigador. Este tema se puede dividir en muchas clases; Aquí nos concentraremos en el análisis de colisiones y en los informes generales.

¿Por qué la policía toma informes generales? La respuesta brutal es porque nadie recordará los hechos en sólo dos días, mucho menos dos décadas y lo argumentarán, pero también es porque un tercero que debe ser un evaluador de hechos imparcial es necesario para la sociedad. "Debe" se enfatiza, pero necesitamos describir lo que un evaluador imparcial de la realidad está en el contexto de la escritura. Actualmente estamos asumiendo que el oficial / diputado tiene entrenamiento que es suficiente para determinar qué evidencia juega en la circunstancia. Imagínese si usted entró en una llamada para el ataque que implicaba a esposa ya un marido. A su llegada le dicen que el marido está usando drogas y agredir sexualmente a un niño pequeño por la esposa. Cuando usted pregunta al marido que niega la demanda y también tiene la botella de la prescripción de la esposa en su mano - el efecto secundario mencionado de la medicina es "alucinaciones". Esta es una evidencia relevante de que el oficial de la ley debe pesar en su elección.

También es probable que asumir que el oficial / diputado no tiene ningún sesgo o estereotipo hacia las partes involucradas O que realizan sin embargo reconocer y ajustar en consecuencia. Imagínese si el oficial pasó por un duro divorcio y desde arriba es femenino. ¿Su vida tiene un impacto en el pensamiento del marido? ¿Qué debe hacer exactamente, si lo hace?

Informes policiales tras accidentes automovilísticos

Las autoridades escriben informes de colisión para la nación (en la que operan) departamentos de transporte. El informe está diseñado para recopilar información sobre el diseño de la carretera, el error del operador, el uso de alcohol y / o drogas, etc. Una de las preocupaciones que son finales es que el informe registre para las partes, aunque significativo.

Con la utilización de plantillas de informes, experiencia, capacitación y sesgo pueden tener un impacto significativo en los informes de colisión. ¿Por qué?
Hay muchas razones por las que la policía tiene errores en sus cuentas, pero de lejos, la razón principal es la falta de coaching. Para poder hacer un oficial de policía, los candidatos asisten a una academia que promedios algunos son más. La investigación de la colisión para el entrenamiento del recluta es menos de un día de entrenamiento. En este tiempo el educador debe cubrir todo, desde la escena de seguridad a los riesgos generales a los patrones de tráfico. En realidad, a menos que el estudiante después de la graduación y en sus medios de subsistencia escoja asistir a la capacitación adicional habrá refreshers no actualizaciones, actualizaciones, o continuaciones a la fundación de la academia.

El entrenamiento de la especialidad es imperativo para entender los conceptos así como la física detrás de una colisión del vehículo de motor y éstos no son parte de este curriculum académico básico. Por lo tanto, al determinar los detalles de la lesión es crítico determinar el grado de entrenamiento del oficial de policía.

Para abordar el último punto, lo que debe sacar de un informe de colisión, repasaremos un caso verdadero que me trajo uno de ustedes.
Hace un tiempo fui contactado por un médico, su miembro de la familia había estado involucrado en una colisión donde había sido trasero terminado por un camión en el tráfico pesado, doble. El oficial de su vehículo fue lanzado con el camión detrás de él en un carril de viaje fue contado por el miembro de la familia. El vehículo golpeó el vehículo mientras estaba en el tráfico. El conductor del camión le dijo al oficial de investigación que no entendía dónde estaba el vehículo que rompió, pero que estaba entrando en la carretera a través de una "rampa" y pensó que el vehículo trató de pasarle por el hombro y cortar delante de él que Es por eso que lo rompió.

El oficial investigador admitió que no había marcas en la calzada para establecer dónde ocurrió el evento, pero no escribió el informe a favor de este conductor de camión. Cuando le pregunté acerca de su fundación me dijo y su razonamiento:

"Escribí que el informe a favor del conductor del camión basado en el daño a los vehículos aunque yo no tuviera entrenamiento formal en la interpretación del daño y la correlación del acontecimiento y no podría establecer con las muestras, en las cuales los vehículos estaban en los carriles del recorrido. "En este caso el municipio que lo usa sería el problema principal, mientras que la reacción intestinal sería culpar al oficial. Esta agencia no ha podido entrenar al oficial y también proporcionar pautas para funcionar dentro de él.

Todo lo que se puede quitar de la colisión en sí sería la parte trasera del vehículo terminó el vehículo y probablemente ocurrió como el conductor del vehículo descrito en el que el conductor del vehículo admitió no saber dónde el vehículo se suponía que iba a comenzar.

Conclusión

Entonces, ¿qué se quita un informe de accidente de policía? Aquellos hechos que pueden ser verificados con firmeza, o por un testigo razonado por ambos. La policía es recolectora de hechos, no "árbitros de causalidad" y debe ser utilizada como tal. La advertencia es que hay especialistas de la policía que han avanzado en la formación en la reconstrucción de accidentes, la dinámica de accidentes y la investigación de accidentes. Mi entrenamiento me hace ser adepto en todas esas disciplinas, pero el oficial de policía promedio no es y no debe ser considerado como una persona.

El alcance de nuestra información se limita a las lesiones y las condiciones quiroprácticos y espinales. Para discutir las opciones en la materia, no dude en preguntarle al Dr. Jiménez o póngase en contacto con nosotros en 915-850-0900 .  
 

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El latigazo cervical es una lesión comúnmente reportada después de que un individuo haya estado involucrado en un accidente automovilístico. Durante un accidente automovilístico, la fuerza del impacto a menudo hace que la cabeza y el cuello de la víctima se muevan abruptamente, hacia adelante y hacia atrás, causando daño a las complejas estructuras que rodean la columna cervical. La atención quiropráctica es una opción de tratamiento alternativa segura y eficaz, utilizada para ayudar a disminuir los síntomas de latigazo cervical.

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